Začal se stavět další úsek D11 - z Hradce Králové do Smiřic

Redakce / 8.10.2018, KRÁLOVÉHRADECKÝ KRAJ

V úterý 2. října byla zahájena výstavba dálnice D11 Hradec Králové – Smiřice. Tento úsek s číslem 1106 se tak začal stavět s až téměř pětiměsíčním zpožděním po zahájení stavby navazujícího úseku ze Smiřic do Jaroměře (číslo 1107). Stále se jako datum zprovoznění celého úseku D11 z Hradce až do Jaroměře uvádí rok 2021.

Tyto dva úseky dálnice mají odvést dopravu z dnes již kapacitně nedostačující silnice I/33 v úseku Hradec Králové – Jaroměř. Od jejího dokončení si nejen zadavatelé a investoři slibují snížení hlukové zátěže v okolních obcích, ale také imisí z dopravy a vysokého rizika dopravních nehod a úrazů. Intenzita dopravy zde dosahuje až 17 tisíc vozidel/den, v roce 2040 se počítá s 30 až 40 tisíci vozidly za den.

Hejtman Jiří Štěpán vyzdvihl zejména následnou úlevu od nadměrné tranzitní dopravy v Hradci Králové. Neopomněl ani časovou úsporu při jízdě směrem k polským hranicím.

Výstavbu 5kilometrového úseku dálnice mezi Hradcem Králové a Smiřicemi zdrželo vydání stavebního povolení. „Jsem velmi rád, že se nám povedlo nalézt dohodu s občany kolem dálnice i s občanským sdružením Děti Země a tuto významnou dálniční stavbu zahájit. V současné době máme tedy ve výstavbě již 23 kilometrů dálnice D11 od Hradce Králové až do Jaroměře. Poslední dva chybějící úseky, které dovedou dálnici na státní hranici s Polskem, bychom rádi zahájili nejpozději v roce 2022,“ okomentoval zahájení výstavby dalšího úseku dálnice D11 generální ředitel ŘSD Jan Kroupa.

Dálnice D11 Praha – Hradec Králové – Jaroměř – Trutnov – st. hranice je vyprojektována v celkové délce 151,4 km.
V současné době je v provozu úsek Praha – Hradec Králové. Hradec Králové se po D11 s Prahou spojil až 21. srpna 2017.
Dálnice D11 je součástí mezinárodní silnice E67 Varšava – Praha a také součástí globální sítě TEN-T evropského dopravního koridoru Paříž – Norimberk – Plzeň – Praha – Hradec Králové – Vratislav – Varšava – Brest – Moskva, který spojuje západní a východní Evropu.

Stavba je navržena ke spolufinancování v rámci Operačního programu Doprava 2014 – 2020 z Fondu soudržnosti.

Hlavní trasa:

délka: 15 460 m

kategorie: D 27,5/120

plocha vozovek: 349 121 m2

počet stavebních objektů: 139

Zhotovitel: EUROVIA – METROSTAV – SWIETELSKY

Cena stavby dle smlouvy: 2 594 mil. Kč bez DPH

Termín výstavby: 44 měsíců do zprovoznění

Zdroj: Královéhradecký kraj, ŘSD